最近小米财报发了配资炒股免费开户，说三季度挣了113个亿，特别是小米汽车终于开始赚钱了，单季度赚了290个亿，比很多老车企都厉害。可就在大家夸的时候，突然冒出个大乌龙。
有100多个买SU7 Ultra车的车主告小米，说他们宣传的碳纤维前舱盖和实际差距大，要退定金。这事拖了半年，前两天开庭了，小米法务搬出84页证据，其中一条特别离谱，说是“雷军不懂造车结构，所以他微博上说的不算数”。这事立刻上了热搜，网友都说这算怎么回事，把老板往外推？
小米确实卖得挺好，今年光是汽车就卖了26万辆，第三季度卖了10万多辆，卢伟冰说肯定能完成35万的目标。车价也不低，平均25万多，加上税费要28万，算高端车了。之前雷军把定价从81万砍到52万，销量一下冲上去了，两小时卖了一万辆，连保时捷奔驰都比不过。
但问题来了，车主们觉得宣传没兑现，小米只给两万积分补偿，谁要这个啊。法务还说雷军提醒过大家车贵，不该买，这摆明是把锅甩给创始人。之前雷军总说自己是米粉，发微博都是掏心窝子的话，现在法务这么干，粉丝们都傻眼了。
其实小米研发投入涨得挺快的，这季度就投了91亿，全年要投300亿，研发人员2万多人。雷军在微博说得很实在，但大家现在看着总觉得隔了一层。以前说他是“爽文男主”，现在感觉有点变了，每次发布会都有人挑刺。
事情还没判呢，但已经影响挺大。小米汽车毛利率26.4%，比奔驰宝马都高，这说明他们的商业模式行得通。不过高端车得每个细节都到位，一点差错都不能出，否则用户会觉得被忽悠了。
雷军说未来要继续砸钱搞研发，但怎么让消费者信任呢？他之前为了卖车，把自己和品牌绑得很紧，现在出了事，反倒显得不靠谱。像那些“老婆是初恋”“啤酒肚没有”的梗，现在看像笑话。
总之，小米现在站在岔路口。一边是真赚钱了，另一边是信誉受损。法务那一套操作可能省了点钱，但把创始人推到风口浪尖，长期来看是不是得不偿失？雷军还要不要继续当那个亲民的CEO？接下来法院怎么判，估计会影响挺大的。
雷军说今年研发投入要超300亿配资炒股免费开户，产品到底能不能稳住，只能看之后了。
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